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3 avril 2016 7 03 /04 /avril /2016 21:53

Départ vers 9 heures de St Georges avec une van ( fourgon ) que je monte à Boucherville. Un collègue continuera le voyage vers la Pennsylvanie. J'ai fait le plein en cours de route à Ste Hélène. A notre dépôt de Boucherville, je prends un flatbed, plateau, de 48 pieds, avec du treillis métallique.

Californie

Comme vous avez dû deviner en voyant le titre, je pars pour la Californie. J'ai des cadrans qui m'indiquent mon poids, tandem truck et remorque, l'essieu avant étant presque toujours pareil. Comme ils sont proche du max, je décide de contrôler sur une balance pour être bien sur, car j'ai un peu plus de 5000 km à faire avec de nombreux postes de contrôle sur ma route.

Tout est beau, mais je suis au poids maxi sur le total et par essieu, un voyage bien équilibré.....petit rappel 12 000 livres sur essieu avant et 34 000 sur tandem pour 80 000.

Tout va bien jusqu'à l'approche de Toronto où le temps change à la..................neige. Et voila, traffic du dimanche soir plus neige ( 20 cm ).....égal enfer, 2 grosses heures de perdues. Je m'arrête à Ingersoll, Ontario vers 22 h, 1033 km....plus tard que prévu avec moins de km.....

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