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8 avril 2016 5 08 /04 /avril /2016 16:55

Départ tardif ce matin, 3 heures de décalages, 9 avec la France, je descends vers Bakersfield en Californie, une petite heure de route, pour mon pickup ( chargement ). Un lot de tuyau arrivé du Japon, coupé en deux puis expédier au Labrador.

Californie J-6

3 heures pour charger et attacher, ensuite je pars au truckstop à 10 km pour contrôler mon poids. Parfait, poids ok et bien balancé. Il a plu toute la nuit mais ce matin elle a cessé pour que je charge. Je prends un café et repars direction Barstow. Une longue montée quelques kilomètres après Bakersfiled me fait quitter la plaine maraîchère. Dans l' autre sens en bas de la côte, une remorque...........brûle........les freins ont pris feu. En arrivant sur le plateau la pluie a repris.

.......

Grosse pluie et route innondée
Grosse pluie et route innondée

Grosse pluie et route innondée

J' arrive au Flying J de Barstow, je fais le plein et me gare pour mon repos de 36 h. La pluie c' est arrêter mais le ciel reste menaçant. Petite journée de 324 km.

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7 avril 2016 4 07 /04 /avril /2016 21:10

Départ à 7 h, toujours vers l' ouest sur la 40. Il fait encore nuit, je vais donc profiter du soleil qui va se lever dans mon dos, qui fera changer les couleurs du désert, du orange au jaune jusqu' à sa pleine lumiére.....

Lever de soleil

Lever de soleil

J' arrive à Kingman où je décide de m' arrêter laver le camion, j'ai pris du sel et du sable dans l' Ontario et depuis le Missouri, il fait beau. 1 heure pour laver, je prends un café au truckstop à côté pendant qu'il s’égoutte. On repart, une petite centaine de kilométres plus loin j' entre en Californie, on passe à Pacific Time.

Californie J-5
Petite pause au milieu du désert

Petite pause au milieu du désert

Quelques kilomètres après mon entrée en CA, je passe ( comme tout le monde ) à l' inspection agricole, pas de problème avec mon fer. La pluie fait également son apparition.....pas resté propre longtemps mon Peterbilt....!!!!!!!

A Barstow, je rejoint l' Interstate 15 Sud. A Hesperia je quitte le highway pour une petite route qui va m' emmener chez mon client. Enfin je croyais car après avoir traversé la ville, un panneau indique route.......barrée. Et un détour par une petite route.

Route style montagne Russe

Route style montagne Russe

Livraison
Livraison

Livraison

La pluie a cessé un peu avant que j'arrive pour ma livraison et le temps de celle-ci. Ma ferraille servira pour faire des voûtes en béton pour un tunnel de Los Angeles. Une fois allégé de mon chargement, je pars vers Tehachapi CA pour passer la nuit. Je charge demain matin. 894 km

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6 avril 2016 3 06 /04 /avril /2016 21:38

Départ d' Erick OK à 7 h 45 encore, quelques kilomètres plus loin, j' entre au Texas. La 40 traverse la pointe nord de l' état. On passe à Amarillo TX et on arrive vite au Nouveau-Mexique.

Californie J-4

Pour ceux qui passeraient par là, juste après être entré au NM en venant du Texas, il y a un truckstop, avec un mini musé de voiture et souvenir. Je fais une pause dans la belle petite ville de Santa Rosa, souvenir, musé, café.....on longe la Route 66. Je mets du fuel à Albuquerque NM. Je change d' heure encore en entrant au NM, deux heures en moins avec le Québec.

Californie J-4

Le paysage commence à changer doucement dans l' Oklahoma et plus on file vers l' ouest et plus le vert disparaît pour laisser place à l' immensité désertique............

Je stoppe à Winslow Arizona pour la nuit. 1090 km

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5 avril 2016 2 05 /04 /avril /2016 21:13

Départ à 7h45, heure de QC, car j'ai changé d' heure hier, 6h45 local. Je continue sur la 70. J' entre dans le Missouri par la ville de Saint Louis je passe par la ville plutôt que le contournement, long et pas rapide des fois le matin.

Californie J-3

Je prends la 44 West en me dirigeant vers l' Oklahoma. Avant de quitter le Missouri, je m' arrête à Joplin pour mettre du gasoil. Une petite douche et un tour au fameux truckstop, le frère du célèbre Iowa 80.

Californie J-3

Dans l' Oklahoma, l' autoroute est payante, une dés rare aux US, deux fois 16,50 $. A partir d' Oklahoma City, je " choppe " la 40 Ouest toujours, Arrêt à Erick OK. 1113 km.

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4 avril 2016 1 04 /04 /avril /2016 21:20

Après mes 10 h de repos obligatoire, je décolle donc à 8 h, direction le Michigan. Je refait le plein à Sarnia ON avant de passer la frontière à Port Huron MI. En arrivant devant le douanier, je lui dit que j' ai besoin d' un nouveau VISA, il me regarde et me dit : " tu veux aller au X ray aussi " et referme sa fenêtre. Le Xray c'est de passer le camion au rayon X, ça peut passer en dix minutes ou en ......2 h......comme aujourd'hui.

Les camions entrent un par un......ils peuvent aussi fouiller la remorque après le Xray.

Les camions entrent un par un......ils peuvent aussi fouiller la remorque après le Xray.

Les restes de neige à Sarnia après avoir fueler.

Les restes de neige à Sarnia après avoir fueler.

Le pont qui relie le Canada aux USA

Le pont qui relie le Canada aux USA

Après mon Xray et un passage au bureau pour mon VISA, je repars par l' Interstate 69. Je descend vers Indianapolis puis je prends la 70 Ouest. Je m' arrete à Greenville IL. 1071 km.

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3 avril 2016 7 03 /04 /avril /2016 21:53

Départ vers 9 heures de St Georges avec une van ( fourgon ) que je monte à Boucherville. Un collègue continuera le voyage vers la Pennsylvanie. J'ai fait le plein en cours de route à Ste Hélène. A notre dépôt de Boucherville, je prends un flatbed, plateau, de 48 pieds, avec du treillis métallique.

Californie

Comme vous avez dû deviner en voyant le titre, je pars pour la Californie. J'ai des cadrans qui m'indiquent mon poids, tandem truck et remorque, l'essieu avant étant presque toujours pareil. Comme ils sont proche du max, je décide de contrôler sur une balance pour être bien sur, car j'ai un peu plus de 5000 km à faire avec de nombreux postes de contrôle sur ma route.

Tout est beau, mais je suis au poids maxi sur le total et par essieu, un voyage bien équilibré.....petit rappel 12 000 livres sur essieu avant et 34 000 sur tandem pour 80 000.

Tout va bien jusqu'à l'approche de Toronto où le temps change à la..................neige. Et voila, traffic du dimanche soir plus neige ( 20 cm ).....égal enfer, 2 grosses heures de perdues. Je m'arrête à Ingersoll, Ontario vers 22 h, 1033 km....plus tard que prévu avec moins de km.....

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6 mars 2016 7 06 /03 /mars /2016 13:25

A San Jose, j'étais en face une caserne de pompiers. Et pendant les 5 heures qu'il a fallu pour me décharger, j'ai pu voir les pompiers sortir à plusieurs reprises.

Fire

Une sortie toute en silence et dans le calme.

Fire
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Published by canadou - dans californie pompier usa
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6 mars 2016 7 06 /03 /mars /2016 13:16

ÇA

Une petite livraison au centre ville de San Jose Californie, du mobilier pour un nouveau palais de justice.

ÇA

Accès pas facile à cause de travaux dans une rue où je devais tourner à gauche. Obligé de faire arrêter le chantier, qu'il déplace la pelle et tout les cônes et là encore ma remorque est passée à 5 cm de la tranchée.

ÇA
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5 mars 2016 6 05 /03 /mars /2016 21:22

Un aller retour en Californie me fait traverser le Nevada à deux reprises. Grand désert, montagne....avec des lignes droite interminable.

Nevada
Nevada
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Published by canadou - dans nevada peterbilt usa
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21 février 2016 7 21 /02 /février /2016 19:07

Un beau chargement.....

Corvette
Corvette

Des belles Corvette toutes emballées.

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Published by canadou - dans usa corvette peterbilt
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