des camions d' Amerique du Nord en version classique ou préparé (tuning) solo, porteur...
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Encore un Kenworth W900, une bonne base pour le tuning. Ce modèle est un studio sleeper de 86 ''. Gros " bumper " , capot changé avec nouveaux phares. Beaucoup de lumière, de chromes, belle peinture. Des ailes, très rare en Amérique du Nord, sont ajoutées....
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Un porteur original, ce Peterbilt du nom " The Paddy Wagon ". La base est un modèle 359 à moteur Caterpillar, acheté en version tracteur 6X4. Il a subi une grande transformation. Changement des ponts, de tailles des pneus qui passent du 24,5 au 22,5....
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Un grand classique sur les routes nord-américaine , ce truck est très répandu dans les grandes flottes. Le plus vendu chez International, Eagle dans la série 9000. Il existe avec plusieurs cabine, courte, longue, toit plat ou de ville ( day cab ), celle-là...
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Camion de concours ou show truck, voici un superbe Peterbilt 359 entièrement refait. Moteur Cummins ( refait lui aussi ) de 400 cv avec boite Fuller. Tout est passé entre les mains du préparateur, intérieur comme extérieur, chromes, peinture, très beau...
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Encore un cabover et ancien, l'International 4070 A ou B, celui-là est de 1978. L'accès à la cabine n'a pas l'air aisé, Motorisé par un Cummins de 400 cv avec une Fuller 13 vitesses. Version 6 X 4 ou 4 X 2.
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