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Et voilà comme prévu j’ai chargé mon voyage retour. Plus tard que prévu, mon rendez-vous était à midi ( 14 h pour moi ), et j’en suis parti à 17h40 seulement ( mon heure ).
J’ai mis du fuel au Flying J et j’ai roulé jusqu’à 20 h 00, arrêt dans un petit truck stop à Alamogordo NM. En quittant El Paso , j’ai pris la 54 et je suis entré au Nouveau Mexique une fois de plus quelques kilomètres après être sorti de la ville.
Les Mexicains amènent la marchandise depuis l’usine de Chihuahua. Et on transfert sur une autre remorque pour continuer le voyage.
Mon voyage part en Ontario Canada, du côté d’ Ottawa, 2 livraison à faire, vendredi matin si tout va bien.
230 km aujourd’hui.
Les camions mexicains traversent la frontière pour livrer et recharger la marchandise. Ici à McAllen Texas, dans un des nombreux entrepôts qu’il y a le long de la frontière. Même si depuis quelques années certains mexicains s’aventurent loin de la frontière et même jusqu’au Québec. Ils ont le droit, nous aussi on pourrait aller au fin fond du Mexique ( c’est un accord entre les 3 pays, USA, Mexique, Canada) mais les assurances nous stop.....dommage.
J’ai amené des fruits qui poussent au froid et je vais en récupérer d’autres qui poussent au chaud.....
Donc aujourd'hui repos, en effet aux USA après 70 heures de conduite et travail, je dois faire un repos de 34h (36 au Canada). Et le repos doit comprendre deux périodes entre 1 et 5 h du matin. Mais comme je me suis arrêté à 19 h pas de problème pour moi. Je ne peux pas repartir avant 7 h demain matin .
Une vue de Las Cruces avec au fond San Andres mountain.
Mon truck aussi, il est très "apprécié " par mes lecteurs. Demain j'irai à El Paso charger pour l'Ouest du Québec . Un chargement de quad et de côte à côte de chez BRP, ils proviennent de l'usine mexicaine de Chihuahua .