30 avril 2019
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21:02
7 h 20, on décolle sous une petite pluie fine. Toujours sur l’ Interstate 40 West, la pluie fine sera rapidement remplacée par de bonnes averses.
J’arrive à Albuquerque et là belle surprise, 3 voies de fermées sur ......3.....on passe sur une voie qui sert pour entrée puis sortir. 46 mn de perdu, tout ça pour refaire des morceaux de béton sur le pont qui traverse le Rio Grande.
Ensuite ça roule, mais avec un fort vent du sud-ouest, qui me secoue par moment et est bruyant dans la cabine.
Je traverse le New Mexico puis entre dans l’Arizona. Je change à nouveau d’heure, -3 avec le Québec et - 9 avec la France.
Je m’arrête dans un grand truck stop à Kingman AZ.
914 km aujourd’hui seulement en 10 heures.
29 avril 2019
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20:56
Départ à 8 heure sous la pluie, je sors du truck stop, prends la 44 West et 2 kilomètres plus loin, je me fais peser. Tout est beau, je continue. J’entre aussitôt dans l’Oklahoma, autoroute payante. Arrêt fuel à Big Cabin OK. A Oklahoma City je prends la 40 West. Puis je traverse le Texas.
J’entre ensuite au Nouveau-Mexique, avec ses grandes plaines. Le paysage commence à changer après Amarillo TX ( ou se trouve le fameux Cadillac Ranch ), il devient de plus en plus désertique.
Je stop à Santa Rosa NM à 20 heure.
1021 km en 10 h 40
28 avril 2019
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22:03
Deux Peterbilt ( un reefer et une van ) et un Western Star porte-voiture.
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peterbilt
usa
reefer
28 avril 2019
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22:01
Départ sous un beau soleil et 4 degrés, presque toute la neige à fondu, enfin....
Direction Chicago IL en récupérant la 80. Puis je file vers le sud-ouest via la 57. Puis la 70 à Effingham, je traverse le fleuve Mississippi à Saint-Louis où j’entre dans le Missouri. Je vais traverser le Missouri par la 44. Arrêt à Joplin au big truck stop Petro.
Un agréable 22 degrés ici.
1060 km en 10 h 56 ( maxi 11 heures de conduite)
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peterbilt
californie
flatbed
usa
28 avril 2019
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21:54
Départ vers 8 h15 ce matin, 2 degré et neige fondante.....
Je suis sur la 401 dans l’Ontario. Traversée penible de Toronto....c’est presque pire le samedi parce qu’il n’y a pas d’heure de pointe.
Je m’arrête à nouveau pour faire le plein et prendre une douche.
Ensuite direction les USA via Port Huron MI. Douane expédiée en 1 mn....
Je file plein ouest par la 69 puis la 94 et la neige recommence. Je vois la température chuter jusqu’à zéro.... et les flocons sont énormes, une grosse neige collante. Je fais les derniers kilomètres péniblement.
Je stop à Benton Harbor MI.
989 km en 10 h 51
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peterbilt
usa
flatbed
californie
28 avril 2019
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21:45
En ce vendredi 26 avril départ de Lévis vers 13 heure, après avoir changé mes 4 pneus arrières du camion, pour un chargement à Laval fin d’après-midi. Je monte par la 40 pour être du bon côté de cette ville de m.....( Montréal ). Il commence à pleuvoir. Je m’arrête mettre du fuel à Yamachiche.
Arrivé à Laval juste à 17 heure, perdu 20 mn dans le trafic. La fille m’attend pour me donner mes papiers ( les bureaux ferment à 17 h ), j’ai déjà reçu mes papiers de douane.
Chargement rapide sous la pluie, on attache et vers 19 heure je prends la route de la California.
Je stop à Malorytown ON à 21h40 pour ma nuit.
537 km
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peterbilt
californie
usa
flatbed
23 avril 2019
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15:45
Une série de Volvo et de Freightliner dans un truck stop, un porte-voiture.
Et un beau Peterbilt avec un flatbed roll-tit....
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peterbilt
volvo
flatbed
usa
19 avril 2019
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22:12
Croisé ici et là.....en Amérique du Nord.
17 avril 2019
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21:45
Un beau Peterbilt de chez Jade. Un autre Peterbilt bétaillère.
Et le W 900 de mon pote.....😎
10 avril 2019
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13:00
Le cabover est assez rare en Amérique du Nord, mais en camion-remorque encore plus....
En voici un en plateau, un Freightliner, camion cour avec attelage direct derrière essieux. Une remorque avec 2 essieux centraux.
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freightliner
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cabover